El Mazda 3 Sedán 2026 en su variante i Grand Touring incorpora un motor 2.0 litros e-Skyactiv-G. Este componente se apoya en un sistema de hibridación ligera que genera una potencia de 153 hp a 6,000 rpm y un torque de 148 lb-pie a 4,000 rpm.

Transmisión y control de tracción

La gestión de la potencia se realiza a través de una transmisión automática Skyactiv-Drive de 6 velocidades con modo manual. La tracción es delantera y el vehículo utiliza una dirección eléctrica para el control de la trayectoria en diferentes condiciones de manejo.

Rendimiento de gasolina en ciudad

En entornos urbanos, este sedán registra un consumo de combustible de 15.3 km/l. Esta cifra se logra gracias a la asistencia del sistema eléctrico de 24 voltios, el cual gestiona de manera más eficiente los ciclos de arranque y el funcionamiento de los sistemas electrónicos internos.

Consumo de combustible en carretera

Para traslados en autopista, la ficha técnica oficialreporta un rendimiento de 20.2 km/l. El motor opera de forma sostenida, permitiendo que la aerodinámica del vehículo y la configuración de la sexta marcha optimicen la distancia recorrida por cada litro de gasolina.

Eficiencia combinada del Mazda 3 2026

El rendimiento promedio combinado se establece en 17.2 km/l. Este dato sirve como referencia para conductores que alternan trayectos diarios entre tráfico pesado y vías rápidas, manteniendo un equilibrio en el gasto operativo del vehículo.

Dimensiones y capacidad de carga

La estructura tiene una longitud total de 4,662 mm y una distancia entre ejes de 2,725 mm. En cuanto al almacenamiento, el área de carga permite un volumen de 444 litros, lo que define su capacidad para el transporte de equipaje y objetos personales.

Suspensión y componentes del chasis

El eje delantero utiliza una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora, mientras que en el eje trasero se emplea una barra de torsión. Este esquema se complementa con frenos de disco en las cuatro ruedas y sistemas de asistencia para el frenado de emergencia.

Equipamiento interior y conectividad

La cabina integra una pantalla a color de 10.25 pulgadas compatible con sistemas de proyección inalámbricos. El sistema de audio consta de 8 bocinas y se incluyen puertos USB tipo C para la carga de dispositivos y transferencia de datos.

Materiales y acabados en asientos

La versión i Grand Touring MHEV cuenta con asientos revestidos en piel y ajuste eléctrico para el conductor con memoria de posiciones. El volante y la palanca de velocidades también presentan acabados en piel para mantener la uniformidad en los puntos de contacto.

Seguridad activa y pasiva

El vehículo está equipado con siete bolsas de aire, cubriendo posiciones frontales, laterales, tipo cortina y de rodilla para el conductor. Además, dispone de monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico trasero para reducir riesgos durante maniobras de cambio de carril.

Control de estabilidad y frenado

Cuenta con control dinámico de estabilidad y sistema de control de tracción. Los frenos incorporan sistema ABS, distribución electrónica de fuerza de frenado y asistencia de frenado, los cuales actúan de forma coordinada ante detenciones repentinas.

Rines y neumáticos del modelo 2026

Esta versión utiliza rines de aleación de aluminio de 18 pulgadas con neumáticos de medida P215/45 R18. La selección de este tamaño influye en la estabilidad lateral y en la respuesta de la dirección durante velocidades de crucero.

Iluminación y visibilidad exterior

El sistema óptico incluye faros LED dirigibles con función de encendido y apagado automático, además de luces de marcha diurna. Los espejos laterales integran luz direccional y cuentan con sistema de memoria, ajustándose automáticamente según la preferencia guardada por el usuario.

Precio y disponibilidad en México

El costo oficial de la versión i Grand Touring MHEVpara el modelo 2026 es de 502,900 pesos. Mazda ofrece este modelo como la alternativa de eficiencia dentro de su gama, posicionándose entre la versión i Grand Touring convencional y la variante Signature.