Sergio “Checo” Pérez ha abandonado el «paraíso». El piloto mexicano ha regresado a un mundo del cual se alejó voluntariamente durante un año, un entorno vertiginoso donde las agendas saturadas y el tiempo cronometrado al milímetro chocan frontalmente con lo que vivió en 2025. 

Durante ese periodo sabático, su vida dejó de estar controlada por las relaciones públicas y pasó a regirse por la agenda de su propia familia, quienes por fin pudieron disfrutar a «papá» sin la sombra de los viajes semanales alrededor del mundo que exige la Fórmula 1. Fueron meses de travesías personales para gozar lo ganado tras una larga carrera en el «Gran Circo», que inició en 2011.

Pero a pesar de haber estado separado gran parte del tiempo del asfalto, Checo Pérez no perdió el «toque». Ha mantenido esa habilidad que se gana con el paso de los años para cumplir con los compromisos comerciales con naturalidad.

Esta capacidad para conectar, sumada al éxito cosechado tras años de perseverancia, fueron las dos cualidades que Mercado Libre, su nuevo patrocinador personal, detectó en él para ficharlo y convertirlo en uno de sus flamantes embajadores en Latinoamérica.

La confesión de Checo: El precio de volver a la F1

Mientras Checo Pérez posa sonriente junto a una camioneta de reparto de Mercado Libre, el ahora piloto estelar de Cadillac hace una pausa para recordar que el glamour tiene un costo. Reconoce que existen tesoros cotidianos que tendrá que dejar de lado ahora que se reintegra a la brutalidad de la Fórmula 1; la primera de ellas es su propia vida personal, esa misma que había sacrificado ininterrumpidamente desde que tenía 15 años en busca de su sueño europeo cuando emigró para correr en la Fórmula BMW Alemana.

Al ser cuestionado sobre qué es lo que más le dolerá perder de su año sabático, el tapatío no dudó y respondió con una honestidad desarmante: “Yo te diría que la rutina”, expresó el mexicano más exitoso en la historia de la F1 durante una mesa redonda en la que estuvo presente Atracción360.

No se refería a los autos, sino a la paz,

“Poder estar en un lugar fijo, poder estar en familia con mis hijos tranquilos, planear unas vacaciones de dos o tres semanas y saber que voy a estar en ese lugar; el poder pasar más tiempo con ellos, con mis amigos, todos esos viajes personales que hice”, detalló. 

Sin embargo, mientras piensa en lo que deja atrás, también analiza el futuro con madurez. Ahora, sabiendo que tiene un contrato asegurado de dos años, la forma en que vivirá esta etapa con su familia será radicalmente distinta a como fue su cierre con Red Bull.

“Creo que es una etapa increíble también el poder cerrar mi carrera con ellos, que la cerremos juntos como familia y eso es lo que más me motiva de este regreso”.

Un enfoque diferente: Adiós a la presión tóxica

La situación mental en la que llega Checo Pérez a Cadillac no tiene nada que ver con la de su última etapa con Red Bull. En aquel momento existía la ansiedad de un acuerdo hasta 2026 que finalmente no se cumplió; ahora hay un contrato firmado hasta 2027, con opción a ampliarse, aunque eso sólo el tiempo y los resultados lo dirán.

Teniendo en cuenta que, al menos por ahora, existe una posible «fecha de caducidad» para su trayectoria, él mismo ha cambiado el chip. En el pasado, los temas comerciales podían resultar una carga pesada; ahora, durante la grabación del nuevo promocional de Mercado Libre, se le notaba en el rostro un disfrute genuino por regresar a los reflectores, por convivir con el equipo técnico y retomar las actividades fuera de la pista.

Los meses fuera de los circuitos le han cambiado la perspectiva y, tras la abrupta salida vivida en 2024, aprendió una valiosa lección de vida que hoy comparte.

“Yo creo que ahora viviré el presente mucho más, disfrutándolo. Creo que a veces algo que me pasó en mi carrera fue que estás siempre tan enfocado en el resultado y pensando tanto en el futuro que te olvidas de disfrutar el momento, tanto los malos como los buenos, porque todo dura muy poco. Entonces es eso, quiero disfrutarlo más”.

Aunque es realista y sabe que liderar un proyecto naciente como el de Cadillac no será un día de campo, ya que implica empezar desde cero frente a gigantes establecidos, tiene muy claro que la única forma de disfrutar estos dos años será siendo competitivo.

“Nos vamos a encontrar con un proyecto en sus inicios. No podemos olvidar que las organizaciones de la Fórmula 1 son equipos muy grandes y llevan muchos años compitiendo al máximo nivel y para nosotros es algo nuevo. Pero hay gente con mucha experiencia dentro del equipo y yo creo que el inicio va a ser complicado, pero tengo mucha confianza en que vamos a poder progresar rápido”.

Para cerrar, enfatizó que su nueva actitud «zen» no implica falta de hambre,

 “Disfrutar de este regreso no significa que voy a pasearme los domingos o viajar solo 24 carreras. Para mí es crucial tener esa motivación de que estamos progresando mucho como equipo y que todos estamos al 100% comprometidos, pero disfrutando este regreso con mi familia principalmente”.